AF-22、AF-35型空气滤清器外形类似于油箱盖，靠螺钉固定于油箱上，用于油箱内空气的过滤。该滤清器有空气过滤器和加油过滤器两部分构成，不仅可以纺织颗粒污染物通过油箱呼吸口侵入系统，还可以防止加油过程中混入颗粒污染物。

AF-22、AF-35型空气滤清器工作原理：
    当液压系统工作时油箱内油面时而上升或下降，上升时由里向外排出空气，下降时由外向里吸入空气。为净化油箱内油液，在油箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气，同时空气滤清器又是注油口，注入的新工作油液，从而滤除了液油内的赃物颗粒。

AF-22、AF-35型空气滤清器用途：
     在液油系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保持油箱内液油的清洁，既可以防止赃物颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。此外，液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡，以避免可能出现空穴现象。

AF-22、AF-35型空气滤清器使用误区：
1、购买时不求质量
    由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性，只图便宜，不求质量，随意购买，以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下，更应货比三家，慎重选购，始终坚持质量第一的原则。
2、使用中随意拆除
     发动机必须用空气滤清器，这是有科学依据的。但是，有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除，使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明：拆除空气滤清器后，发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨损则增加9倍。
3、保养与更换不从实际出发
     空气滤清器使用说明书中，虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。
经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就应短些；而在含尘量少的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中，不少驾修人员机械地按规定办事，而不根据环境等因素的不同灵活掌握，硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知，此时再进行保养，不仅无法挽回已经造成的损失，而且还会造成更大的危害。更有甚者，个别驾驶员根本就不知道空气滤清器会失效，只要外部不破损就继续使用。